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深圳轨道交通12号线轨道一工区项目四南区间钢筋绑扎施工完成

来源:二分局编辑:程晓旭 摄影:程晓旭 时间:2021-05-19 字体:[ ]

5月17日,深圳轨道交通12号线轨道一工区项目四海站至南油站钢筋绑扎施工完成,为轨道施工、多个作业面的全面铺开奠定基础。

四南区间一般及中等预制板道床钢筋绑扎1650.8米,特殊预制板道床钢筋绑扎304.8米,共计1955.6米。项目部严格按设计图纸要求,在钢筋绑扎前进行测量放线以控制钢筋位置。钢筋绑扎用提供的扎丝绑扎,按逐点改绕线方向交错扎结牢固。钢筋绑扎牢固,防止漏绑钢筋散垮的现象,确保钢筋网片的整体性。

钢筋绑扎质量控制至关重要,测量人员提前开展工作,收集本工程测量资料,熟悉沿线已有的测量标志。在施工中及时准确地提供测量成果,使测量进度超前其他工序。项目部控制源头,严把材料采购关,严格按照企业质量管理体系文件要求,从物资采购、供应商提供产品、产品标识和可追溯性、不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节进行控制。材料到达工地必须进行验收,按规范进行试验后方可投入使用。由于该段轨道板供应不足,项目部只能将加工的成品钢筋完全通过地面汽车运输至四海站,再人力搬运至隧道进行绑扎。在钢筋转运过程中,管理及作业人员与深圳炎热的天气斗争,与时间赛跑,为后续预制板铺设创造条件。

深圳轨道交通12号线轨道一工区项目将积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,提高施工管理水平,提高工程质量,加快施工进度,确保全年施工目标顺利完成。




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