【国际视野】新增两条中欧国际货运班列，株洲、合肥站在新起点
7月4日
新增两条线路，分别为
湖南株洲到白俄罗斯首都明斯克
先划个重点：
两条中欧班列，都是由中车戚墅堰企业生产的HXN5B机车牵引！
在湖南株洲
中欧（株洲）国际货运班列从湖南株洲出发
经满洲里出境
途经俄罗斯
抵达白俄罗斯首都明斯克
全程约11000公里
机车将在13天后抵达白俄罗斯
如果把湖南与欧洲之间的海运比作绿皮火车
那么中欧（株洲）国际货运班列
无疑是湖南国际物流的“高铁”
运输时间是海运的1/3
运输价格是空运的1/5
成为湖南及周边省份的货物出口欧洲的首选
此次运行的中欧（株洲）国际货运班列
共有42个集装箱
货物重量超过525吨
货值超过450万美金
据悉
中欧（株洲）国际货运班列下半年计划开行35列
（中国中车党委副书记万军在启程仪式致辞）
再划个重点：
2018年8月株洲市政府将中欧（株洲）国际货运班列始发站定在了株洲中车物流基地。随着中欧（株洲）国际货运班列的开通，株洲中车物流基地升级为国际物流平台，成为中国中车、“株洲·中国动力谷”第一个铁路口岸！
在安徽合肥
国内首开合肥北至德国杜塞尔多夫线路
发运频次为每周一去一回
合肥至德国杜塞尔多夫大概16-18天
德国杜塞尔多夫至合肥大概18-20天
该条线路的全国首发
将给客户带来获得感和良好体验
将欧洲商品带回国内
让合肥市民不出国门就能够享受到质优价美的进口商品
小常识：杜塞尔多夫为欧洲重要经济城市，地处西欧鲁尔地区，HUAWEI、TCL、海信的欧洲总部均设立在杜塞尔多夫，同时德国知名企业汉高、麦德龙、沃达丰（通讯）的总部均设在该市。
牵引中欧国际货运班列，
对于HXN5B机车来说，早已经是常态。
据不完全统计，
HXN5B机车已经牵引从
乌鲁木齐、合肥、厦门、重庆、
成都、南宁、兰州
等城市发出至
俄罗斯、意大利、德国、波兰、
捷克、白俄罗斯、越南、
哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦
等国家的多趟中欧班列。
（厦门，2018年3月，热映影片《利害了，我的国》宣传海报）
HXN5B机车牵引启程
始发站是株洲中车物流基地
两家中车企业
实现了一次时空握手
是不是得给他们鼓个掌呢！
我又要上图了！
小常识：中欧班列
中欧班列是指，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
中欧班列通道不仅连通欧洲及沿线国家，也连通东亚、东南亚及其他地区；不仅是铁路通道，也是多式联运走廊。
中欧班列自2011年3月19日开始运行，首列中欧班列由重庆开往德国杜伊斯堡，当时称作“渝新欧”国际铁路。2016年6月8日，中国铁路正式启用“中欧班列”品牌。
目前，中欧班列铺划了西中东三条通道：
——西部通道，由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，
——中部通道，由我国华北地区经二连浩特出境，
——东部通道，由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
2018年，中欧班列共开行6363列。累计开行超过12000列。目前中国境内开行中欧班列的城市达到59个，可到达欧洲15个国家的49个城市。
（文章来源：中国中车）